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西藏首个铁路接卸油库――拉萨铁路接卸油库竣工

新闻中心-中国网 　　时间： 2013-05-28　
 
　　中广网拉萨5月28日消息（记者索朗达杰 西藏台记者王雪君）西藏首个铁路接卸油库――拉萨铁路接卸油库28日竣工。

　　据了解，中国石油先后投资2.2亿元，在拉萨堆龙德庆县境内，置地101亩，建设铁路接卸油库3.4万立方，其中设置7座3000立方米柴油储罐；3座3000立方汽油储罐；2座2000立方航煤储罐，2座100立方航煤检查罐，主要接卸和储存汽油、柴油和航空煤油。拉萨铁路接卸油库项目是西藏自治区“十二五”发展规划项目和重点能源项目。

　　中国石油西藏销售分公司拉萨铁路接卸油库主任赵多友介绍，油库历史八年才竣工，主要是因为设备都是从内地运过来的，因为不适应高原气候、气压等条件，许多设备性能减半，施工方、设计方、甲方花了大量时间安装调试设备，使得设备的性能得到最大发挥。然后，按照建设安全、环保、高效、科学、现代化油库的要求，安装油罐、管道、货车槽车接卸设备、消防设施等，设置安防、一卡通付油、视频监控、液位监控等信息化设施，实现70%―80%的设备自动化操作。安装了一套碳膜污水处理设施加强环保。最主要的是使用信息化设施保障生产安全。

　　赵多友：这个油库里面有24个自动报警，油库可以就近报警，当你按下这个按钮的时候我们这里就可以第一时间启动应急预案；还有35个可燃气体检测仪，在油气泄漏或者有可燃气体的时候是马上也会报警；还有27个视频监控点，对油库进行没有盲角的形成实时监控；还有比较先进的就是红外对射，当围墙周边有15米内有物体靠近会自动报警。

　　据了解，去年10月公司已经进行模拟油的运输进行水联运，检测了设备的质量和性能，让员工熟悉了操作流程，给下一步的油联运打下基础。中国石油西藏销售分公司总经理刘华治表示以前依靠公路、输油管道运输成品油来西藏容量小、受季节影响大，现在，青藏铁路将成为运油稳定的主渠道。铁路油库将依托青藏铁路为西藏经济发展提供强大的的能源支持。他说：建成的拉萨铁路接卸油库是青藏铁路线上的重要油料中转库，不仅是公司功能最全、设备最先进、自动化程度最高的油库，也是西藏未来最大的成品油物流基地，年周转能力将达到40万吨，可满足未来几十年内西藏经济社会发展的成品油资源需求，并起到发挥淡储旺销、调节供需和平抑市场的商业储备作用。

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