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秀屿港口开发渐入佳境 产业对接迈开大步
发表时间：2014-03-24 来源：湄洲日报
春暖花开的季节，笔者走进正在建设的秀屿区莆头作业区，1#码头已建成投入使用，2#码头泊位建设基本完成，3-8#泊位建设正在加快推进，整个施工现场一派繁忙。站在新立的门机上俯视港区，莆头作业区将有的25个码头泊位，与之相连的秀屿作业区共有8个码头泊位，再加上已规划并即将建设的石门澳作业区数十个码头泊位，这些码头泊位在湄洲湾畔一字排开，规模宏大，气势磅礴。可以看到，一座现代化的新兴港口正在崛起！
港口开发持续推进
秀屿港，素有“中国少有、世界不多”的天然良港美称，是我省主要建设的三大港口之一，是交通部规划的全国四大中转港口之一，是我国沿海对外开放及对台往来的交通枢纽，适合建设南北物资的集散地和海运中转港。1999年12月16日，秀屿港正式对外国籍船舶开放。至今,秀屿港已与世界29个国家和地区的50多个港口实现通航。
目前，秀屿港区已建成万吨级杂货码头、3.5万吨多用途码头、10万吨LNG液化天然气码头、4万吨木材专用码头、3000吨级商业码头和3000吨级油码头等一批大中型码头，秀屿作业区2号10万吨码头正在建设，莆头作业区1-25号泊位码头已完成规划，1号码头已建成投产，2号码头即将投产运营，3-8号泊位码头陆续开工并加紧建设。
笔者从莆田市口岸办获悉，2月28日，省政府批准启用莆田港口岸新增外贸作业点，即莆头港口开发有限公司莆头作业区1#泊位。该泊位总投资4亿元，年设计吞吐量130万吨，堆场总面积24万多平方米，备有5500平方米的散杂货仓库和500平方米的防油污仓库。自去年11月21日通过省级口岸验收以来，该泊位已完成木材进口接御俄罗斯木片6513.16吨，澳大利亚原木17852立方。
据统计，2013年全市港口吞吐量达到2824万吨。随着莆头作业区等一批码头泊位和湄洲湾铁路支线秀屿段相继动工，特别是向莆铁路建成通车后，秀屿港成为江西、湖南等内陆地区最近的出海口，使秀屿港口的承载能力得到增强。
产业对接迈开大步
随着港口、铁路、高速公路、疏港公路等基础设施不断完备，湄洲湾秀屿港一跃成为经济开发建设的热点。
秀屿区作为我市港口开发的最前沿和经济建设的主战场，担负着加快发展港口经济的重任。区委、区政府充分依托铁路优势，注重在港口开发上谋求突破。紧紧抓住向莆铁路、福厦铁路建成通车及福建省建设“两集两散”的有利时机，深挖港口优势和区位优势，抓好秀屿、石门澳、莆头三大作业区高等级码头群建设。完善港区道路、供水、供电等基础设施配套，为做大做强临港工业、港口物流以及提高港口吞吐能力奠定基础。
围绕港口交通优势，秀屿区突出打造能源、石化、林产品加工、钢铁、装备制造五大产业。为集聚大产业，该区先后建设了临港工业园区、木材加工区、笏石工业园区、上塘珠宝城、峤江工业园等五大工业园区，加大招商引资力度，吸引央企、外企、民企的竞相入驻，园区平台作用日益凸显。
临港产业乘势崛起
总投资240亿元的福建LNG站线一体化项目落户秀屿港区，容量为64万立方米的4个储罐已投入运营，5号、6号储罐已动工。由LNG带来的产业链正在延伸。利用液化天然气发电的莆田燃气电厂一期4台机组全部并网发电，二期工程即将开工。国内第一个利用冷能生产空气分离产品的资源循环利用项目的福建LNG冷能空分已经建成投产。由鞍钢集团投资38亿元，利用LNG冷能的鞍钢冷轧钢板项目已经投产。中海石油深冷精细胶粉项目正在建设，填补了国内低温法精细胶粉市场空白。丁基橡胶项目等一批与LNG产业链相关的项目也已落地秀屿，形成LNG产业园区，年创产值达100亿元以上，上缴税收10亿元以上。随着气电、风电、核电等一批能源项目相继动工、建设、投产，海西能源基地已成规模。
福建LNG正式落户莆田秀屿港区，掀起了央企在莆田投资建设项目的热潮，目前已有中国海洋石油总公司、国电龙源电力集团股份有限公司、鞍山钢铁集团公司等28家央企落户莆田，对接项目50项。LNG、鞍钢冷轧、国电龙源风力发电等一批重大项目先后投产，极大推动了湄洲湾港口城市建设步伐。
秀屿“无木生材”，有经营木材的传统与优势，产品销往世界各地。2004年9月，国家质检总局批准在莆田市湄洲湾秀屿港区建立进口木材检疫除害处理区，为我国首个国家级海运口岸封闭管理的进口木材检疫除害处理区，规划年熏蒸处理300万立方米原木。2006年1月，国家林业局批准设立秀屿国家级木材贸易加工示范区，是我国首个国家级木材贸易加工示范区，集进口原木经营贸易、木制品加工、林产品仓储展销等功能为一体。园区现入驻企业近百家，年实现产值约40亿元。2007年4月，莆田被中国木材流通协会授予“中国木业之城”称号。秀屿区正依托木材检疫除害处理区和木材加工区，建设高标准、集约化、科学化的木材物流配送中心，打造东南沿海木材中转基地。（唐群英 文/图）
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