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中国二重800MN大型模锻压机试生产启动
作者:王敏 来源:中央政府门户网站 时间:2013-06-08
中国人一直以来都梦想造自己的大飞机。
俗话说,没有金刚钻揽不了瓷器活。中国航空研究院总设计师、两院院士顾诵芬在大飞机立项的风险分析中列出的第一条就是:如果没有800MN大型模锻压机,我们国家的大飞机要实现自主制造将是不可能的。
模锻压机能力决定模锻件性能,大型模锻件性能决定产品的可靠性和先进性。长期以来,世界范围内仅美国、俄罗斯、法国三国拥有400MN以上级大型模锻压机。我国某些关键大型模锻件不得不依赖进口,不仅价格昂贵,而且“受制于人”,严重制约了航空航天、石油、化工、船舶等领域顶级装备制造及行业发展。
为解决国家“有和没有”、受制于人的难题,2003年,一个从1958年奠基之时就被赋予“装备中国”历史使命的中国第二重型机械集团公司,开始了十年的追梦历程。
大飞机连着国人的心。800MN大型模锻压机承载了二重人的强国梦、强企梦,是三代二重人知识积累、技术积淀的成果,更是二重人执着坚守、无悔付出的生动写照。在项目实施中,中国二重通过重大专项的支持,与国内10余所重点高校和顶级科研院所联手,组成国家级攻关团队,对各个课题难关进行逐一击破。
数人的智慧在这里凝结:立足自主创新,在活动横梁中梁浇注中突破冶金、铸造极限,在C型板制造中突破锻造、机加极限,在主缸焊接中突破焊接极限,创造了目前国内最大铸件一次浇注758吨钢水、最厚筒形锻件、最厚焊接件、最长机械加工件等多项国内极限制造和安装纪录,填补了国内长度大于35m的超长C型板零件整体加工空白。
2012年4月1日,经过顽强攻关,世界最大800MN大型模锻压机在中国二重热负荷试车一次成功。2013年4月,800MN大型模锻压机正式试生产,为我国装备制造业发展写下浓墨重彩的一笔。
“过去很长一个时期,我们的很多航空大锻件都干不出来,干出来也是‘肥头大耳’,很粗,不精致。可现在干出来的这些钛合金产品就很精致。”中国科学院院士曹春晓亲眼目睹800MN大型模锻压机工作后说。 没有人想到,“精致”的背后,是在攻克超大、超重极限制造的过程中,中国二重用近乎苛刻的严格来保证所有零部件的加工精度,从而实现工作性能的优异和重大技术的突破。
形象地说,800MN大型模锻压机是通过强大的压力作用,使性能普通的金属材料在模具内流动,细化内部晶粒,提高刚度和塑形,实现大型模锻件的整体精密成形,蜕变成为飞机的“骨骼”——框梁;蜕变成为发动机的“脊柱”——涡轮盘;蜕变成为油田的“血管”——输油管三通等,可谓身怀巨能,轻柔淡定,随顺人意,近净成型。如果说以前生产锻件需要千锤百锻,那么有了800MN大型模锻压机锻件则是“一锤定型”。
截至目前,中国二重在800MN大型模锻压机上进行了包括飞机发动机涡轮盘、起落架及船用燃气轮机涡轮盘等不同类型共34件产品的试制。经与第三方测试,压机各项技术指标优于原设计指标,系统平稳,动作可控,成型过程平稳到位。
800MN大型模锻压机的建成投产,填补了我国相关制造和装备的空白。它不仅是自主保障的平台,是装备制造平台,同时也是新材料、新工艺的研发平台。目前,中国二重已将在800MN大型模锻压机锻造中掌握的包套技术应用到核电站封头的锻造上,并将逐步拓展加深相关领域的应用。此外,空客、波音等国内外知名企业纷纷造访中国二重,开展商务接洽。
“别人不能做的我们能做!这是制造业强国的重要标志之一。”两院院士师昌绪这样评价800MN大型模锻压机。他还说,感谢二重及参研单位做出的巨大努力,希望为我国从锻件大国走向锻件强国做出更大贡献!
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